新能源汽車安全氣囊實驗臺主要由新能源汽車安全氣囊計算機，壓縮空氣罐，碰撞傳感器，左右安全氣囊等零部件組成，小編為大家詳細介紹!

　　設計要求

　　實驗平臺的設計要滿足教學的需要，必須具有良好的教學效果和便捷的控制性能。同時，測試臺的設計必須美觀大方，測試臺的制造成本不能太高。具體要求如下：

　　1.實驗臺功能開發：保留了外部端子以與其他設備的連接器連接，這為擴展和更新實驗平臺提供了基礎和應用平臺。在方向盤前增加一個座位，并放置一個假人，以模擬當氣囊膨脹時氣囊與人頭之間的碰撞。

　　2.控制面板布局簡單，電子元器件排列緊湊緊湊。為了演示安全氣體的原理，除了在控制面板上安裝電子控制單元，氣壓計，手動按鈕和其他必要的組件外，還需要添加物理對象(例如螺旋線圈和點火雷管)以方便演示實驗。測試臺的控制面板需要設計有故障設置按鈕。因此，整個控制面板的設計要求大方，簡潔，各部件的位置合理。在安裝過程中，可以在控制面板上輕觸安裝在控制面板上的其他部件，但是必須對控制面板的布局進行測試以使其美觀。

　　3.實驗臺美觀大方：整個實驗臺由輪子，框架，空氣壓縮機，控制面板等組成。簡潔大方，結構合理。框架結構由矩形冷拔鋼管焊接而成，控制面板和空氣壓縮機通過螺栓固定在框架上。氣壓計等其他部件則通過螺釘固定在控制面板上。

　　4.實驗臺設計為帶有傳感器和手動按鈕的雙重控制模式。可以通過手動按鈕觸發氣囊的充氣，以觸發氣囊的充氣開關。傳感器開關的設計旨在證明車輛在碰撞過程中處于充氣狀態。通過向傳感器施加力，安全氣囊會膨脹。因為在實驗室中已證明了實際使用情況，所以使實驗設計傳感器有效所需的力遠遠小于使安全氣囊因實際碰撞而膨脹所需的力。

　　5.服務教學:這是實驗臺比較重要的要求，設計必須簡單明了，以使學生能夠了解在實驗操作中學到的知識，并增加學習興趣。在控制面板上繪制安全氣囊的工作原理使學生一目了然，并在進行實驗時輕松接受知識。

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